A_Arina писал(а):

Так это ж самое опеночное место в области :)

ЕС писал(а):
У них даже бинокль имеется, зырят, чтоб подальше видеть

ЕС писал(а):
Там есть место, где собсно населенный пункт кончился, лес начался, но знак стоит дальше. Люди, проезжая всяческие строения, прибавляют газ, понятное дело, вот тут они под знаком и сидят.

Stasiya писал(а):


Нет, не бинокль, у них теперь есть устройство, которое ставится от их машины за 1км, сканируют, фотографируют, потом нас ловят. Поэтому надо ехать быстро, но в потоке. Если внимательно присмотреться, можно увидеть такую небольшую коробочку на треноге. :,(

Цитата:
Минпромторг нашел выход для "АвтоВАЗа": делать детские электромобили вместо настоящих машин.
Министерство промышленности и торговли России предложило создать в Тольятти особую экономическую зону по производству электромобилей, велосипедов, детских игрушек, что позволит создать в городе новые рабочие места. Об этом говорится в докладе заместителя министра промышленности и торговли Станислава Наумова, который доступен на официальном сайте ведомства.
Он также полагает, что в Тольятти следовало бы выпускать из импортных комплектующих с последующей локализацией велосипеды, детские конструкторы, электромобили и развивающие игры. Для производства министерство намерено привлечь ведущих зарубежных производителей из Китая, Гонконга, Японии и Польши.

Интересно, что научно-исследовательские и конструкторские разработки предлагается проводить "силами собственных конструкторских бюро и дизайн-студий, расположенных в Тольятти".
http://www.newsru.com/finance/15sep2009/autotoys.html

ЕС писал(а):
Добрые попались :P

Magna Bestia писал(а):
Bruce 8-0 Чем дело закончилось? Пешком пошли? У Гаишников глюки были? :???:

proFun писал(а):
Прямо по тем страшилкам-инструкциям, которые Локи в Новостях выложил, получается.
А гонки с гаишниками по населенному пункту - это что имеется в виду?

Bruce писал(а):
Это оказалось значительно дешевле (даже при наличии хорошего адвоката) и намного интереснее... ;) :D

Bruce писал(а):

:) Не, пешком не пошел... Добежал до ближайшей АЗС, попросил телефон (мобила как назло села, а дело было ночью), дозвонился другу (он кстати работал в этом ОВД следователем, причем гаишники которые меня тормознули прекрасно об этом знали...). Утром метнулись с другом по ДПСовцам, чтобы мирным путем решить проблему, но ... они озвучили 100 000 руб. за 2 протокола, :) а мне показалось обидным платить этим к... за то чего я не совершал. :-E В общем теперь- суды... суды... суды... :) Это оказалось значительно дешевле (даже при наличии хорошего адвоката) и намного интереснее... ;) :D

Меламори писал(а):
Так Вы развлекаться начали еще в ту самую тёмную ночь ;)
Да, не позавидуешь Вам! А на судах как ситуация развивается?

Nafanja писал(а):
В отдел собственной безопасности по горячим следам не пробовали обратится ? Очень любят они такие истории.

Bruce писал(а):
В общем теперь- суды... суды... суды... :) Это оказалось значительно дешевле (даже при наличии хорошего адвоката) и намного интереснее... ;) :D

Magna Bestia писал(а):
Искренне желаю Вам удачи!

Szima писал(а):
Bruce! Присоединяюсь к пожеланиям удачи в борьбе с беспределом! Мне порой бывает очень неловко за людей в форме, пусть даже гаишной. Мой папа и оба деда люди служивые (не ГАИ), но все же.... честь мундира....

Bruce писал(а):
Бесполезняк, городишко маленький- круговая порука... а областные ввязываться в это дело не будут, у них там свои терки областного масштаба. ;) Жалобы на действия инспекторов ДПС мы направили и в прокуратуру и в суд. Дело в итоге удалось перетащить в Москву, хотя это было непросто. :)

proFun писал(а):
Ну, Вы, Nafanja, идеалист! :)
Какое "придавить" ? Суд, как я понимаю, идет о возврате и нелишении прав водительских.
Bruce, успехов!

Цитата:
Поникший жезл
ГИБДД запретила останавливать прокуроров, судей и депутатов

Милицейский регламент, позволивший гаишникам отстранять от управления автомобилем пьяных прокуроров, судей и депутатов, просуществовал всего три недели. Прокуратура оспорила документ, и с 19 сентября корочки опять в силе. В ГИБДД признали, что и после введения регламента предпочитали не трогать VIP-водителей.

Как пояснил вчера замначальника департамента безопасности дорожного движения МВД Владимир Кузин, статусом «автомобильной неприкосновенности» с 19 сентября официально обладают президент, сенаторы, депутаты Госдумы, дипломаты, а также прокуроры и судьи. Таким образом, торжественно введенный с 1 сентября регламент МВД, уравнявший всех на дороге, был подкорректирован. Кузин пояснил, что еще 24 июля прокуратура направила протест в МВД, который 18 сентября был удовлетворен. Протест опирался на закон «О прокуратуре», по которому работников надзорного ведомства могут задерживать только их коллеги по ведомству.

Чтобы отправить пьяного прокурора на освидетельствование или досмотреть багажник его машины, постовой обязан вызвать представителей прокуратуры. Как удержать нарушителя до приезда коллег (если те вообще приедут, особенно ночью или в выходные), законодательство не поясняет.

Между тем автолюбители с корочками нередко становятся виновниками серьезных ДТП. В начале года пьяный следователь СКП Александр Маз на автомобиле без номеров насмерть сбил на «зебре» женщину и пытался скрыться. Мосгорсуд, несмотря на протест прокуратуры, оставил в силе приговор райсуда — два года условно. «Связываться с прокурорскими себе дороже, — жалуется РБК daily сотрудник столичной ГИБДД. — Было немало случаев, когда еле стоящего на ногах сотрудника прокуратуры вытаскивали из машины, а он сбегал тут же, ведь задерживать его нельзя. Зато утром приходил за машиной и еще скандалил. Мы над этим регламентом посмеялись только».

Новосибирский инспектор Александр Бугурнов в 2005 году решил поступить иначе. Он составил протокол на помощника районного прокурора, отказавшегося освидетельствоваться на алкоголь. В итоге сам Бугурнов был уволен и приговорен к четырем годам условно за превышение полномочий. Только в прошлом году его оправдали.

В августе на дорожную недисциплинированность «випов» указал президент Дмитрий Медведев. После серии летних ДТП с многочисленными жертвами на экстренном совещании он напомнил, что только в этом году на дорогах погибли 11 тыс. человек, 110 тыс. были ранены. По словам президента, это следствие недоработок в части ответственности участников движения, в том числе с мигалками.

«За последние восемь месяцев количество ДТП со смертельным исходом по вине сотрудников прокуратуры и спецслужб увеличилось в разы, — напоминает председатель Национального антикоррупционного комитета Кирилл Кабанов. — После чего МВД изобрело тот самый регламент, который создавал иллюзию равенства всех перед законом. Но ни прокуратура, ни другие органы власти не готовы отказаться от при­вилегий».

ИВАН ПЕТРОВ

25.09.2009

Милая писал(а):
А народ? Что имеет народ? Какие общие интересы? Какие стремления? Вот поэтому и имеет по одиночки его система тех, у кого есть вектор.

Bruce писал(а):
И что народу делать? Валить из СВД весь этот "вектор"? ;) Я, например, не хочу чтобы меня "имели"...

Bruce писал(а):
Т.е. чтобы у народа появился "вектор", нужно научить/заставить его шагать одним строем в одном направлении к единым целям? :)

Sheridog писал(а):

Не правильно говОришь... правильно "я хочу быть "Ворошиловским стрелком".
Начни с себя: не давй взяткам "гибонам", не выскакивый "на полу-согнутых" на каждый взмах палочки.

Sheridog писал(а):
Шагали... оказались в ..опе. :???:

Bruce писал(а):
Начал уже... не дал, не выскакивал... третий месяц развлекаюсь с "клоунами в мантиях"... и еще буду развлекаться с полгода... :P :D

Sheridog писал(а):
И мне понравилось - остановили на посту не Пятницком шоссе, после отмашки отъехал метров на 70... жду...
Подходит, бубни что он лейтенант такойто...
В ответ: я не успел включить диктофон, представьтесь ещё раз и более внятно объясните причину остановки.
Проверкак документов и сразу - счастливой дороги...
Шпасибо! :DD

Bruce писал(а):

Молодец, конечно! :!: Тока это лейтенант такой-то попался... ;) Не на всех это действует (тож из личного опыта), а если бы капитан, да в ночное время суток... да, если бы ему очень денюх хотелось срубить по-легкому? ;) Тут одной проверкой доков не отделался бы. ;) Могли бы и багажничек осмотреть, а ежели слишком вумный и знаешь свои права, то и что-нибудь еще придумать, например, 12.26 из пальца высосать, чтоб баблосов побольше срубить (тож из личного опыта). А если не получиться, то тоже не беда, лишнюю палку поиметь. А вот ты уже потом парься и доказывай "клоунам в мантии", что состава правонарушения с твоей стороны не было, ни от чего ты не отказывался, что остановили тебя без причины (и не на посту даже) и т.д. и т.п. :)

Sheridog писал(а):
Осмотреть или досмотреть?

Цитата:
Российские регионы увеличивают поборы с автовладельцев

Одобренный правительством законопроект об удвоении базовых размеров транспортного налога пока не поступил в Государственную думу, но региональные власти уже спешат увеличить поборы с автовладельцев, сообщает газета "Коммерсантъ".

Транспортный налог является региональным, поэтому его ставки устанавливаются самими территориями. Но опираются они при этом на базовые ставки платежа, установленные в Налоговом кодексе РФ. Пока "база" колеблется от 5 руб. за лошадиную силу для маломощных авто (до 100 л. с.) и 7 руб. для массовых автомобилей мощностью менее 150 л. с. до 30 руб. за "лошадь" на транспортные средства большой мощности (свыше 250 л. с.). Сейчас эти базовые ставки регионы могут менять по своему усмотрению — как увеличивая (до пятикратного размера), так и уменьшая.

На прошлой неделе — 23 сентября — правительство РФ одобрило законопроект, удваивающий прописанные в НК базовые ставки. При этом право увеличивать их в пять раз территориям оставлено, а уменьшать их будет можно уже не в пять, как сейчас, а в десять раз. Сделано это для того, чтобы регионы, не желающие "обижать" автовладельцев, смогли бы оставить размеры налога на прежнем уровне.

Однако местные власти все же предпочитают поднимать налоги. Например, 24 сентября госсовет Республики Татарстан принял соответствующий законопроект в первом чтении. Сейчас республиканские ставки превышают базовые в четыре раза. Госсовет проголосовал за их увеличение до пятикратного максимума — подняв, таким образом, реальные размеры налога на четверть. Исключение сделано лишь для автомобилей мощностью двигателя до 100 л. с.— это, как правило, продукция АвтоВАЗа.

В Пермском крае местное правительство также обратилось в законодательное собрание с предложением повысить ставки налога — к примеру, ставку для транспортных средств мощностью свыше 250 л. с. предложено поднять в два раза. Однако налоговая группа заксобрания пока не рекомендовала новацию к принятию.

Законодатели Омской области оказались расторопнее. Местное заксобрание пересмотрело ставки налога еще в июле. Теперь, в частности, на автомобиль с мощностью двигателя до 100 л. с. он составляет 7 руб. за "силу", свыше 250 л. с.— 90 руб. В Орловской области увеличение прошло еще раньше — в мае.

Городские власти Санкт-Петербурга также обещают повысить транспортный налог до конца 2009 года. Основные изменения коснутся владельцев дорогих иномарок мощностью от 200–250 л. с., в то время как налог на крупногабаритные автобусы и малолитражки, вероятнее всего, останется прежним. Конкретные параметры повышения пока не определены.

29 сентября 2009г.

Локи писал(а):
Пора, как европейцы, пересаживаться на компакты с экономичными движками.

Локи писал(а):
http://top.rbc.ru/society/29/09/2009/332997.shtml

Пора, как европейцы, пересаживаться на компакты с экономичными движками.

Sheridog писал(а):
Мне припоминается:
- Будет водка стоить восемь
- все равно мы пить не бросим,
- передайте Ильичу:
- нам и десять по плечу.
:!:

Tallula писал(а):

Ага-ага, мы вот уже...

Локи писал(а):
Ну и как вам данная модель в пользовании? Не разочарованы?

Локи писал(а):
А что именно хотелось бы улучшить?

Цитата:
Правительство выделит «АвтоВАЗу» 12 миллиардов на соцвыплаты
2 октября 2009

В четверг вице-премьер Игорь Шувалов провел рабочее совещание, на котором обсуждалась ситуация вокруг «АвтоВАЗа» и перспективы увольнения 27 тысяч его сотрудников в рамках программы по сокращению издержек на заводе. Как пишет «Коммерсант» со ссылкой на одного из чиновников, участники совещания признали, что правительству придется предоставить автозаводу 12-миллиардный займ на соцвыплаты увольняемым: «альтернативу этому финансированию придумать трудно и, скорее всего, завод средства получит».
http://www.24auto.ru/news/?id=5615

Цитата:
После этого, как обещает руководство предприятия, автозавод уже не будет просить госпомощи, если не считать кредиты под инвестпрограмму по выпуску новых моделей — на эти цели «АвтоВАЗу» необходимо 42 миллиарда рублей.

Кот Офей писал(а):
Неужели так сложно честно признать, что свое автомобилестроение в России за...гнулось?

Цитата:
АВТОВАЗ просит еще 70 млрд руб.
ОАО "АВТОВАЗ" предлагает в 2010г. докапитализировать компанию на 70 млрд руб. Об этом говорится в презентации компании, подготовленной для рассмотрения на правительственной комиссии под руководством первого вице-премьера Игоря Шувалова. Данный документ имеется в распоряжении РБК.

"Это позволит погасить 54 млрд руб. текущей и долгосрочной задолженности, начать финансирование инвестиционной программы на сумму 9,5 млрд руб. и компенсировать отрицательный денежный поток от операционной деятельности в 2010г. (2,8 млрд руб.)", - говорится в презентации.

Компания ожидает, что долговая нагрузка на конец 2009г. составит 83,962 млрд руб. На краткосрочные кредиты придется 31,159 млрд руб., долгосрочные кредиты - 8,839 млрд руб., облигационный заем - 9,835 млрд руб., векселя досрочные - 9,129 млрд руб., кредит от госкорпорации "Ростехнологии" - 25 млрд руб.
http://top.rbc.ru/economics/05/10/2009/334834.shtml

Кот Офей писал(а):
Неужели так сложно честно признать, что свое автомобилестроение в России за...гнулось?
И, сделав выводы, принять меры, в том числе финансовые, к переквалификации сотрудников ВАЗа. :?:

Люся писал(а):
У меня в связи с этим вопрос " А что в России производят очень хорошее, что покупается и продаётся в Мире ? ну кроме сырья конечно. У меня вот нет ответа на такой вопрос :?"

Люся писал(а):
Нам как в футболе надо поставить в директора иностранца, немца например - всё заработало бы по другому. Даже вот сомнений никаких нет.

Люся писал(а):
Локи, а что по вашему завод сейчас пытается сделать, заключив договора с иностранцами ?

Bruce писал(а):
А что в футболе? Разве приход в сборную "варяга" Хиддинка вывел наш футбол на новый уровень? :???: Сомнительно... Успех сборной на Евро-08 пока ни о чем не говорит. Эта одномоментная удача обусловлена всего лишь простым везением, и это отнюдь еще не тенденция. Впрочем, игра с Германией в эту субботу все расставит по своим местам. ;)

Люся писал(а):
Ну я все таки думаю, что уровень стал новым, так хочется думать. :)
Я не считаю успех на Евро просто везением. :)
А вот в игре с Германией, везения не помешало бы, удачливому и хитрому Гусу. ;)

Люся писал(а):
Да, в четверг приедет важный дядька из Москвы и будет решать : "Сколько можно дать.."
Раз дают, значит есть. А народ и так обирают, в конце концов не завод же у народа из кармана вытаскивает.

Люся писал(а):
Совсем недавно было наоборот, с завода все тащили и я не о мелких воришках говорю.

Цитата:
не завод же у народа из кармана вытаскивает.

Цитата:
Это то же проблемы всех россиян?

Цитата:
" А что в России производят очень хорошее, что покупается и продаётся в Мире ?

Цитата:
Отвечаю - автомат Калашникова

Люся писал(а):
Скажите, вам нравится цепляться ? Мне не хочется отвечать на ваши реплики, это уже пройденный этап, ровно год назад, если не ошибаюсь в декабре, мы обсуждали эту тему. С Вами.

Люся писал(а):
у вас всё равно останется непонятная злоба, именно злоба к ВАЗу.

Люся писал(а):
А вот от Вас ответа на вопрос

так и не прозвучало. Ну что ж, придётся удовлетвориться только одним ответом

Bruce писал(а):
Тачка нужна не для понтоватого пристижУ. Это в первую очередь средство передвижения. Мне лично по-барабану на чем свою задницу возить. ;) По нашим дорогам только на "ведрах" и ездить.

Цитата:
По нашим дорогам только на "ведрах" и ездить

Sheridog писал(а):
угу... Позвольте провести аналогию:
Квартира нужна не для понтового пристижУ. Это в первую очередь место жительства. Мне лично по-барабану где жить ;) У нас только в землянках и сараях и жить.
И медаль "понтовщих" учредить:
- высшей степени для живущих в отдельном благоустроенном доме,
- первой степени для живущих в благоустроенной квартире с двумя сортирами,
- второй степени для живущих в малогабаритной квартире,
- третей степени для живущих в камуналке...

Bruce писал(а):
Чем же Вас так "ВАЗы" зацепили? :???:
Для наших дорог, повторюсь, вполне ничего. Понадежней большинства "инно". ;) Да и по скоростным показателям, нормуль. Где у нас гонять-то особо можно? Ну, да согласен, не комфортны особо, ну и фиг с ним. Но есть один значительный плюс... ;) можно гонять по любым ухабам... если разобьешь- не жалко, ремонт копеечный. :P

Lien писал(а):
Есть! Есть на ВАЗе ликвидная машинка - Нива называется. Многократно в странах ЕС видела ее в автосалонах. Первое время удивлялась, а потом привыкла. А на днях друзья из Испании расказали хохму: сосед ихний купил себе Ниву, очень ею доволен (по бездорожью шастать выходит "на ура"), да только на трассе на ней делать нечего (у гишпанцев имеются ограничения по минимальной скорости), вот мужик теперь и мается - хотел две машины в семью, а получается, три надо ... типа Нива - не машина, а так ...

Вот я и думаю, на дачу, третьей машиной, очень Нива хороша ... Да только мой собственный сосед смущает - купил, гадюка, себе УАЗ, тот, который не "Хантер", и не "Патриот". Теперь все селение ему дикой завистью завидует. Он, гад такой, в селение въезжает на Камри, а потом пересаживается на УАЗ, и ... вся утка его ...

Нет, в России у Автоваза перспектив маловато ...

Люся писал(а):
Ну хорошо, моё мнение о ситуации с ВАЗом. Цена наших авто меня не устраивает больше чем Вас. Есть мнение что себестоимость ВАЗа - вы не поверите, 80 тыс руб. Вопрос "Где деньги, Зин?". Когда были наши бандюки, при Каданникове ещё, деньги оставались в городе, поставили на конвейер десятку, поздно конечно, но НИКТО НЕ ПОМОГАЛ! Только сосали налоги. Бюджет всей Самарской области, не говоря о Тольятти, в немалой степени зависит от завода. Кстати пошлины на иномарки были тогда боле чем гуманные. Три года назад пришёл РОСОБОРОНЭКСПОРТ, от Путина. И началось! Пришли новые люди, с миллионными окладами. Которые каждую неделю летали к себе, домой, в Москву. Не в самом дешевом самолёте, как вы догадываетесь. И таких людей были сотни. Если при Каданникове было три вице-президента, то при Алёшине их стало под сотню. В цифрах, естественно ошибаюсь, но порядок их такой. Оклады их соответственно не как при Каданникове. Суммы озвучивались совсем не реальные за эту работу. СОСАЛИ с завода со всей дури! Тут добрым словом вспомнишь местных мафиози, при которых завод работал. Поймите, я живу в Тольятти, есть куча знакомых, знакомые знакомых, которые работают на заводе на самых разных должностях. И мнение складывается такое, что вывезли с завода всё что могли, и ушли... Таких комиксов про ставленников нового управления наслушались... хоть стой, хоть падай. И вообще о ситуации на заводе. Сейчас идёт увольнение 27,5 тыс чел. Причём не только пенсионеров. Вопрос в том, куда пойдут эти 30 тыс чел? Работы в городе давно нет. У этих 30 тыс есть семьи, получается по 3 чел, к примеру, - у 90 тыс чел будут проблемы. Те кто работают будут получать по 6-7 тыс руб, при коммуналке, школе, + дет сад - ок 10 тыс руб. И покушать-бы между делом. Что им делать? А Вы предлагаете закрыть завод и выгнать на улицу 100 тыс чел. Ну 3тыс возьмут на отвёрточную сборку РЕНО. (И качество РЕНО нашей сборки не далеко от ВАЗа уйдёт)
В общем, в массах мнение такое. Наши машины должны и могут стоить дешевле, качество поднять можно, а то что всю страну доят, и ВАЗ в том числе - это непреложная истина. Не будет ВАЗА, будут западные компании, и прибыль соответственно, будет идти туда. Вам как ваша страна? По барабану? Не с ВАЗом бороться надо а... вы поняли, надеюсь с кем!!!
Проблема не в ВАЗе и не в рабочих, а в тех кто управлял заводом и довёл его до такого состояния, когда деньги мощным потоком уходили в Москву, как собственно и со всей страны, когда в реконструкцию завода, обновление 40-летнего оборудования не вкладывалось вообще, можно удивляться, что ВАЗ ещё выпускает хоть такие машины.
А о людях с завода, подумать всё таки стоит....

Sheridog писал(а):
Ещё раз повторяю - общался с людьми с ДВ. Там 99% транспорта б.у. японки по 5-7 лет. Народ в восторге. Новые ТАЗы сливают по всем параметрам: надёжность, комфорт, безопасность, ремонтнопригодность, соотношение цена/качество.
Про дальневосточные дороги поведать? По сравнению с ними подмосковный просёлок - автобан...

Sheridog писал(а):
В целом согласен с Вашим постом, за исключением:
- а почему я должен думать о ваших людях с завода? Вы кто: мои родственники, друзья, хорошие знакомые? Почему только Вам милиардные преференции, а не ГАЗу, ЗИЛу, ИЖу и многим другим, в т.ч. фермерам, учёным, мелкому и среднему бизнесу?
- ваш завод НИКОГДА не поднимит качество, т.к. уже выросло поколение у которых руки из задницы растут - только у ТАЗовских машин существовала послепродажная протяжка авто... :-S Но если "монашка" будет стоить в базе порядка 150-200 т.р. то люди будут закрывать на это глаза.

Но увы, принятые заградительные пошлины уже не отменят. А вот в америсе, например, вообще нет пошлин на легковые авто, независимо японский он, немчурский или ридный, пендосовский. :!:

Bruce писал(а):
Два моих приятеля одновременно и с нуля взяли: один КИА Спектра, второй Ладу 14-ую. Ездили по одной дороге, на дачу. Накрутили примерно одинаковый километраж. Через два года Спектра сыпется в хлам, 14-ая словно муха не сидела, ни одной серьезной поломки. Я это к чему, "инно" "инне" рознь... не только у нас криворукие автослесари встречаются. :)

Sheridog писал(а):

А у меня один знакомый рассекает на 12-летней карроле без проблем, а другой с 4-х летней десяткой из сервисов не вылазит... дальше будем приятельскими пипи...ками мерятся? :P :DD

Люся писал(а):
А Вы себя к людям за МКАДом совсем не соотносете? Ну да, мы другая страна, что о нас думать...Стандартный приём - переход на личности и деление на замкадышей и внутримкадышей... :?

Люся писал(а):
А преференции не нам, не рабочим, а в ту же дыру, про которую я Вам втолковываю. И про качество я писала - откуда ему взяться? Про закрывание глаза на качество - вопрос весьма спорный и не раз обсуждаемый. О японках Б.У. так же, мнения очень неоднозначные.

Bruce писал(а):
Да, боже упаси, я, что на дурака похож...?

Bruce писал(а):
Для вас ВАЗ дерьмо, для меня "дешевые" или "подержанные" инно- фуфло. ОК? :)

Люся писал(а):
только вы рассказали не про Ниву, а про Шевроле Ниву ;)(тоже иномарка ?)

Sheridog писал(а):

Нескромный вопрос - а подержанность иномарок когда начинается? Когда машина выехала за ворота салона, через год, два?...
А ТАЗ, судя по-всему, как Ленин: всегда такой молодой и вечно новый!! :DD

Цитата:
«АвтоВАЗ» признал, что выпускает плохие машины
МОСКВА (Рейтер) – Крупнейший в РФ производитель машин «АвтоВАЗ» впервые признал, что выпускает автомобили «чрезвычайно низкого» качества, и назвал себя неэффективным почти по всем пунктам.
Об этом говорится в презентации бизнес-плана завода, копия которой имеется в распоряжении Рейтер. В презентации, подготовленной для вице-премьера РФ Игоря Шувалова, «АвтоВАЗ» просит 70 миллиардов рублей помощи.

Уровень качества продукции, как на уровне поставок, так и на уровне собственного производства, остается «чрезвычайно низким», отмечается в презентации. Плохое качество Lada частично объясняется «низким качеством покупных комплектующих». «АвтоВАЗ» так и остался зависимым от монопольных поставщиков, не смог наладить систему «узловой сборки и поставки», говорится в презентации.

«АвтоВАЗ» не стал комментировать этот документ.

В системе сбыта предприятия, о необходимости реформирования которой говорил еще прежний председатель совета директоров Владимир Каданников, авторы презентации также нашли множество недостатков.

Собственная дилерская сеть «АвтоВАЗа» остается «неэффективной», экспорт – «заброшенным», восприятие марки – «неудовлетворительным». При этом сбыт ориентирован «на возможности производства, а не на заказ потребителя», а в объеме поставок Lada на региональные рынки и их потенциале наблюдается «дисбаланс», утверждается в презентации.
.....
Стратегия «АвтоВАЗа» в этом сегменте, названном «приоритетным», предполагает постановку в производство в 2012 году новой модели на платформе Kalina по цене от 190 000 до 225 000 рублей и себестоимостью 147 000 рублей. Предполагаемые инвестиции в этот проект в 2009 – 2014 году – 10,3 миллиарда рублей.

Пока предварительный расчет дает себестоимость модели в размере 170 000 рублей, законченного технического решения по ней нет, к тому же, автомобиль будет конкурировать с подержанными машинами, отмечается в презентации. Модель должна будет заменить Kalina и выпускаться в объеме 300 000 штук в год.

http://slon.ru/news/148888/

Lien писал(а):
Шеви-Нива не иномарка, ни на пять сек ... совсем нет ... у ей только кузов другой, и минимальные изменения по ходовой, а двигатель ВАЗовский. Может я чего и путаю, но так мой муж сказал, а он по образованию инженер-автомеханик...

Sheridog писал(а):
А-а-а, ну понятно - а вы стадо баранов, вместе с вашим профсоюзом, а не акционеры.
То есть когда в 80-90 -ые весь город жил за счёт воровства с автоваза - дыры не было, а теперь вдруг появилась. Ну чего - удобная позиция...

Люся писал(а):
У нас вся страна, по вашему стодо баранов. Вопрос " А где Макар ? "

Люся писал(а):
Да конструкция ВАЗовская, но теперь она Шевроле. "

Lien писал(а):
При чем здесь "Шевроле"?

Sheridog писал(а):
Знак у него не хороший - крест... :DD

Цитата:
При чем здесь "Шевроле"?

Sheridog писал(а):
Знак у него не хороший - крест... :DD

Люся писал(а):
Всё люди, я спать.

Люся писал(а):
И пусть вам ночью ни кресты, ну и некоторым лады не снятся. А то еще...ну всяко бывает...

Люся писал(а):
При чем здесь "Шевроле"? Встречный вопрос :) при чем здесь ВАЗ ?

ЕС писал(а):
Шерик, памперс отечественный или инно?? :P :D

ЕС писал(а):
Шерик, памперс отечественный или инно?? :P :D

Tallula писал(а):
Почему-то никто не вспомнил про шедевры китайского автопрома. ....с ВАЗом посоперничать могут ;)

Sheridog писал(а):
Почему, не вся - дебилизатор показывал, как пара моногородов добилась восстановления производства... Дяденька Путин самолично приезжал.

Szima писал(а):
Не могут. Они лучше. Подруга пересела с Калины на китаянку с труднопроизносимым именем. Довольна как слон. За полтора года ни одной проблемы.

Локи писал(а):
А что именно хотелось бы улучшить?

Tallula писал(а):
Локи, интересно! А на первом месте что?

Sheridog писал(а):
Наверняка Тойота! :!:

Tallula писал(а):
Я что-то тоже о ней подумала...
Или БМВ...

Tallula писал(а):
А Вольво? Мечта моя... Не продали еще китайцам?

Musia писал(а):
В общем Тойота форева, что новая, что подержаная :D :D :-L :-L

Sheridog писал(а):
Мячта на 15-ом месте...

Lien писал(а):
При чем здесь "Шевроле"?

Sheridog писал(а):
Знак у него не хороший - крест... :DD

Санти писал(а):
Но машин так много, хотелось бы сузить возможный список претендентов с вашей помощью :8 Посоветуйте что-нибудь, плиз!!!

Санти писал(а):
Вот ведь мужчины какие :D !!!!

Ta_nysha писал(а):
А я рекомендую присмотреться к немного необычной и редкой машине - СЕАТ АЛЬТЕА.

Ta_nysha писал(а):
управляемость выше всяких похвал (не сравнить с япокорейцами)

Милая писал(а):
А совместим ли кожаный салон и автокресло?

Цитата:
тойота селика, субара импреза, хонда аккорд, шестой маздой

Ta_nysha писал(а):
Речь шла о ценовой категории до 800 т.р. (включая всё) и о семейной машине для мамы двоих детей, что же из вышеперечисленных новых японок в неё входит???

Цитата:
Я ничего никому не навязываю, и , кстати, СИд не хаю , в отличие от....

Цитата:
управляемость выше всяких похвал (не сравнить с япокорейцами),

Sheridog писал(а):
Note 1.6 AT от 674,400 руб ,
Tiida HB 5dr 1.6 4AT от 745,900 руб,
Mazda3 HB 5dr 1.6 4AT от 720,000 руб ,

Цитата:
Пробовали управлять такими неуправляйками, как тойота селика

Цитата:
Ещё плюс, в автосервисе без очередей...

Санти писал(а):
Ох, буду теперь усиленно стремиться к Ceed'у :D :!: Раз он такой расчудесный ;)
Тестить буду в любом случае первым, ну а там как встанут звезды...

Санти писал(а):
Может, еще кто-нибудь поделиться интересной информацией :8

Sheridog писал(а):
.. Хотя нет, есть такая модель - моя!!! :DD

Санти писал(а):
Ух, Sheridog, Вы прям кладезь :D А почему ж "картофелевозка"? Из-за внешности штоль?

Санти писал(а):
Теперь, я думаю, стоит рассказать ЧТО ЖЕ ЭТО!!! Любопытно же ;) :D

Sheridog писал(а):
(Тянет ручонку) Я, я!!! Есть интересная моделька - Hyundai Matrix GLS 1.8 4 AТ — 562 900* руб.

http://www.rolf.ru/external-files/auto/galler ... bc8d0c.jpg
Несмотря на свой неодназначный вид эта "картофелевозка" реально "внутри шире, чем снаружи", высокая джиповская посадка, высокий клиренс, усиленная подвеска.

Интеркыся писал(а):
Мечта для девочек (не блондинок) :DD

http://dim.overdrive.by/image-cache/Thai2009/Toyota2_disp512.jpg

http://dim.overdrive.by/image-cache/Thai2009/Toyota5_disp512.jpg

Интеркыся писал(а):
Шерик, не смей трогать мою оранжевую мечту своими грязными руками :DD
Я б купила, дык руль у неё не с той стороны...
Нормальные колёсики, чё ты в самом деле. Гы...

Вот в этой хорошо руль крутиццо, но это для мальчикофф

http://dim.overdrive.by/image-cache/Thai2009/Triton_disp512.jpg

Интеркыся писал(а):
L 200 Triton

http://images.drom.ru/images/4/11492/90397.jpg

Интеркыся писал(а):
Думали про Маздуна CX7, думали и надумали - нафига нам в деревне третья машина :DD

Paulus писал(а):
Кошки выбирают ситроены.. :!: :D

Paulus писал(а):
Кошки выбирают ситроены.. :!: :D
http://www.10pix.ru/img1/260166/303225.th.jpg
http://www.10pix.ru/img1/1230/303226.th.jpg
http://www.10pix.ru/img1/275893/303227.th.jpg

Sheridog писал(а):
Если снимки сделаны во время движения, то :-E :fi: :fi: :fi:

Sheridog писал(а):
Так во время движения или нет?

PrettyGirl писал(а):
Да, во время движения. Муж за рулем, я фотографирую.
Так что безопасности дорожного движения ничто не угрожает, не волнуйтесь так!
(да и странно было бы водителю самому фотографировать себя со спины...)

Санти писал(а):
Но я так понимаю, мой выбор будет осложняться моим ростом (181см за счет длины ног) и обязательным наличием на заднем сидении двух детских автокресел.

PrettyGirl писал(а):
Sheridog, вам же объяснили - шлейка пристегнута к заднему подголовнику. Поэтому никуда она кинуться не может, длины поводка хватает только чтобы достать до подголовника водительского кресла.

P.S. И лично я в такой, не дай бог, ситуации, лучше бы пожертвовала бы машиной.

PrettyGirl писал(а):
Sheridog, вам же объяснили - шлейка пристегнута к заднему подголовнику. Поэтому никуда она кинуться не может, длины поводка хватает только чтобы достать до подголовника водительского кресла.

P.S. И лично я в такой, не дай бог, ситуации, лучше бы пожертвовала бы машиной.

Цитата:
Люся, я осведомлен о безопасности ДД и о том, что кошку нужно возить в переноске. Но не любит она, однажды нос себе исцарапала о сетку. Можете сколько угодно приводить примеров, хлопки и т.д... Повторюсь, все проходили, кошка в данном положении спокойно реагирует на посторонние резкие и громкие шумы.

Paulus писал(а):
Люся, я осведомлен о безопасности ДД и о том, что кошку нужно возить в переноске. Но не любит она, однажды нос себе исцарапала о сетку. Можете сколько угодно приводить примеров, хлопки и т.д... Повторюсь, все проходили, кошка в данном положении спокойно реагирует на посторонние резкие и громкие шумы.

kichi писал(а):
Наш выбор тоже исходил из наличия двух детских кресел сзади и высокого роста. Муж у меня 1.95.
Довольны Шевроле Вивант, сзади два больших (которые до 8 лет) кресла, муж чуствует себя свободно, машинка за 3 года еще не ломалась. :D (ттт) И огромный багажник, собака тоже помещается.
http://elite-rentacar.net/images/vivant1232a1d4xj2.jpg

Локи писал(а):
Люся, смирись. На дорогах часто можно встретить водителей, чье поведение говорит об отсутствии здравого смысла и наплевательском отношении к другим участникам движения. Вспомни правило трех Д и надейся реже встречаться с такими. Ничего личного.

Sheridog писал(а):
У нас эта машина называется Chevrolet Rezzo. Но нам не подошла, т.к. нет автомата. Сейчас посмотрел по дилерам - ни у кого её нет, видимо больше у нас она не продаётся.

Милая писал(а):
kichi, а рынок разный.

kichi писал(а):
Да, у вас тот же Лачетти стоит на почти десять тыс. долларов дешевле, у нас он 29 тыс. :-t

kichi писал(а):
Да, у вас тот же Лачетти стоит на почти десять тыс. долларов дешевле, у нас он 29 тыс. :-t

Локи писал(а):
Ага.
Как альтернатива Сиду - Аурис, Астра, Фокус.

Локи писал(а):
Люся, смирись. На дорогах часто можно встретить водителей, чье поведение говорит об отсутствии здравого смысла и наплевательском отношении к другим участникам движения. Вспомни правило трех Д и надейся реже встречаться с такими. Ничего личного.

Sheridog писал(а):
Цитата "Локи":
Ага.
Как альтернатива Сиду - Аурис, Астра, Фокус.

Смотрел на эти машинки:
Аурис не подошёл, т.к. нет автомата и стоил почти на 200 тыс.дороже, маленький багажник.
Опель то же был дороже + траблы с охолждением АКПП, маленький багажник.
Фокусы тогда АКПП комплектовались с 2,0 литровым движком и стоили под 700 т.рублей., да и жене он почему то активно не понравился... :???:

Цитата:
В.Христенко: Все необходимые решения по продлению действующих пошлин на ввоз иномарок подготовлены.

09.10.2009, Москва 19:29:28 Все необходимые решения по продлению действующих пошлин на ввоз иномарок подготовлены. Об этом сообщил сегодня журналистам министр промышленности и торговли РФ Виктор Христенко. Он отметил, что не располагает информацией о том, подписано ли само постановление правительства по данному вопросу, однако все необходимые решения подготовлены. Речь идет о пролонгации пошлин на 9 месяцев в отношении как новых, так и поддержанных грузовых и легковых иномарок.

Homkitten писал(а):
Минпромторг лишил "АвтоВАЗ" господдержки
Корпорацию «АвтоВАЗ» можно формально считать банкротом

http://gzt.ru/topnews/business/266600.html

Люся писал(а):
Ну да....самолётостроение у нас загибается, судостроение загнулось, теперь и автомобилестроение завалили. Скоро до других доберутся. Да...за три года развалить завод - оказалось по силам путинской команде. :( (я не о финансировании, я о статье и автоВАЗе в целом).

Цитата:
Обидно, что такие производства как АЗЛК , ИЖ , Саратовский Авиационный Завод ( он сейчас как раз схлопывается!) завалились кверх пузом из за жопошников типа Алёшина . Их вся страна строила, во всём себе отказывая, погрязнув в дифицитах так как все средства были направлены на становление промышленности в СССР и обороно - способности , колоссальные усилия целого народа вложены в то чтобы построить промышленную державу , и построили ! А сейчас всё это богатство разворовывается какими то ушлёпками и всем по.... ! Я сейчас считаю что это наш общий позор, и думаю что лет через 20 - 30 поколения после нас , нас заклеймят этим позором, так нас и запомнят, как поколение профукавшее родину.

Цитата:
Почему преференции только АвтоВАЗу?

Цитата:
При Каданникове все обещанное ставилось в производство: семейство 2110-2112, "Самара-2", Нива ВАЗ-2123, ВАЗ-2120 "Надежда", длинная ВАЗ-2131, "Калина", та же "Приора" была разработана еще при прежнем руководстве, и проект С - ""Силуэт" начинался тогда же. Когда пришли Чемезовы, Алешины, Нагайцевы, Артяковы, Есиповские началась другая история - массовый распил бабла. Выплатить бонус за год 1,5 млрд., при том, что годовая прибыль АвтоВАЗа - 6 млрд. это нормально?

Цитата:
РФ может отказаться от создания альтернатив платным дорогам

Министерство экономического развития (МЭР) РФ предлагает отказаться от строительства альтернатив платным автомобильным дорогам. Об этом сообщил журналистам заместитель главы ведомства Андрей Клепач.

"По закону, при строительстве платной дороги должна быть альтернативная бесплатная трасса. Мы предлагаем сделать этот механизм более гибким, например, реконструировать действующие дороги и также сделать их платными", - отметил он.

По его словам, данное предложение обусловлено необходимостью привлечения дополнительных инвестиций. "Думаю, что социального взрыва не произойдет, если цена проезда по этой дороге будет небольшой", - считает замминистра. "Мы надеемся в ближайшее время внести это предложение в правительство", - подчеркнул А.Клепач.

Напомним, что в середине июля президент России Дмитрий Медведев подписал закон о компании "Российские автомобильные дороги" ("Автодор"). К функциям компании отнесено взимание платы за пользование автодорогами. Госкомпания также вправе привлекать внебюджетное финансирование. Финансирование госкомпании осуществляется за счет средств федерального бюджета и внебюджетных источников.

21 октября 2009г.

Цитата:
"По закону, при строительстве платной дороги должна быть альтернативная бесплатная трасса. Мы предлагаем сделать этот механизм более гибким, например, реконструировать действующие дороги и также сделать их платными", - отметил он.

Цитата:
Депутатам не понравилось предложение МЭР по платным дорогам
...

Цитата:
Азиатские автомобили надежнее остальных

Последний обзор надежности автомобилей от журнала Consumer Reports, который занимается изучением качества товаров и лояльности покупателей, показал довольно интересные результаты. Для американцев это выражается в явном подъеме многих домашних автопроизводителей, главным игроком среди которых по-прежнему остается компания Ford. Есть хорошие новости и для европейцев, так как Mercedes-Benz, BMW, Audi, VW, Volvo и Porsche улучшили свои позиции в рейтинге. Помимо этого, данное исследование еще раз подтвердило гибридизацию автомобильной области. На данный момент где-то пять из восьми семейных автомобилей с высоким рейтингом надежности являются гибридами. Однако основная тенденция – явный подъем азиатских автопроизводителей, которые заняли первые восемь мест рейтинга компаний, и лишь на девятом взволнованные европейцы и американцы смогли увидеть Porsche.

Азиатская экспансия действительно выглядит очень внушительно, ведь к японцам в последнее время добавились и корейцы – Hyundai и KIA делают весьма надежные автомобили. Всего из 48 лучших по надежности моделей азиатские бренды завоевали 36 топовых позиций. Если поделить их между ними, то получится, что Toyota взяла 18 первых мест, Honda – восемь, Nissan – четыре, а Hyundai/KIA и Subaru – по три. Лидером же среди брендов стал Scion, который является подразделением компании Toyota, занявшей с основным брендом только третью позицию. Lexus финишировал на седьмой строчке. Самым надежным автомобилем среди азиатских стал новичок Honda Insight, заработавший очень хороший рейтинг. Кстати, сам бренд Honda оказался на втором месте. Вот только в Consumer Reports рекомендацию этому гибриду не дали, основываясь на показаниях собственных тестов. Странно.

Что же касается европейских брендов, то среди них явным лидером назвали далеко не продукцию высоко забравшегося Porsche с его лидером – моделью Cayenne, а довольно неожиданного соискателя – Mercedes-Benz GLK. Эта модель не только собрала коллекцию хороших отзывов от обладателей, но и подтвердила свою репутацию в тестах. Сам же бренд Mercedes-Benz остановился на 23-й позиции в общем рейтинге. Причем заметим, что это удалось ей в первый же год своего пребывания на рынке. Довольно неплохо выступили и модели VW – Golf и CC, которые тоже показали хорошие результаты. По итогам исследований рекомендацию получила дизельная Jetta, а Touareg, наоборот, заклеймили позором. Средние баллы получили VW Passat, Audi A3 и Q7. Хорошие баллы собрали почти все модели Volvo, за исключением XC90, что неудивительно. Ведь эта модель при всей своей популярности действительно грешит техническим несовершенством.

У американцев же причин для радости в общем-то не так много, как им хотелось бы. Хотя явным лидером действительно становится Ford Motor Company. На данный момент это единственный американский бренд, который может тягаться с азиатскими конкурентами. Более 90 процентов автомобилей Ford в исследованиях Consumer Reports добились как минимум средних результатов и выше. Mercury финишировал на десятой позиции, сам же Ford занял шестнадцатую позицию, а Lincoln пришел двадцатым. На контрасте с подобными результатами падение Chrysler выглядит угрожающе. Jeep на тридцатом месте, за ним Dodge, а на последнем и сам Chrysler. Однако еще есть надежда на их восстановление, ведь 4 ноября компания Fiat должна озвучить пятилетний бизнес-план по восстановлению рентабельности компании.

Ненамного лучше обстоят дела и у GM, ведь ее главный бренд Chevrolet, на который приходится более 60 процентов от всего объема продаж, на данный момент занимает 25-ю позицию в рейтинге надежности. Конечно, позиция не очень приятная, но в сложившейся ситуации GM наверняка постарается улучшить качество, ведь этот бренд для компании сейчас является опорой. Особенно после того, как были проданы Saab и Hummer, а также закрыты Pontiac и Saturn. Однако это вряд ли повлияет на гегемонию азитских брендов на мировой арене в плане надежности продукции. Довольно интересно будет посмотреть на следующий рейтинг. Может, европейцы смогут подняться еще выше, заставив потесниться не только американцев, но и азиатов?

Артем Барановский

Цитата:
Умение водить передается по наследству
3 Ноября 2009

Исследователи Ирвинского университета (Калифорния) разрушили миф, так полюбившийся шовинистам, блондинофобам и прочим «королям дорог», согласно которому если кто-то плохо водит – то это женщина, а если ужасно – то непременно блондинка. Впрочем, в одном они правы – а именно в том, что плохими водителями рождаются. Однако ни цвет волос, ни пол тут ни при чем.

Как выяснили ученые, во всем виноваты определенные генетические изменения. Речь вовсе не идет о серьезных отклонениях или каких-либо заболеваниях. Согласно мнению исследователей из Ирвинского университета, люди с обнаруженными генетическими изменениями водят машину значительно хуже, чем остальные. При этом исследователи полагают, что подобные генные отклонения присутствуют у 30% американцев, и проецируют эту цифру на человечество в целом. Таким образом, по грубым подсчетам получается, что каждый третий-четвертый водитель на дороге просто не может хорошо водить.

Те, кому не повезло с генами, говорит доцент университета доктор неврологии Стивен Креймер, не просто делают ошибки чаще других, но и просто не могут запомнить правила или усвоить двигательные навыки. Они могут заучить информацию, но забудут ее уже в самое ближайшее время. По мнению доктора, именно такие водители могут чаще других попадать в аварии. Так что теперь Креймер собирается заняться выяснением того, каков процент автомобилистов с генетическими отклонениями среди виновников аварий.

Цитата:
Госдума повысила акцизы и транспортный налог

Госдума приняла в первом чтении законопроект, устанавливающий ... новые ставки по транспортному налогу. Об этом сообщили в аппарате нижней палаты. Соответствующие изменения предлагается внести в Налоговый кодекс РФ.
... законопроект предлагает увеличить с 2010г. ставки транспортного налога в 2 раза и разрешить органам власти субъектов РФ уменьшать установленные ставки не в 5 раз, как в настоящее время, а в 10 раз и увеличивать не более чем в 5 раз.
Законом также предусматривается право за органами власти субъектов РФ устанавливать ставки транспортного налога в зависимости от года выпуска транспортного средства и его экологического класса.

06 ноября 2009г.

Цитата:
Дорожный конфликт в Москве завершился стрельбой

Стрельбой в очередной раз завершился конфликт между двумя водителями на московской дороге. Как сообщили РБК в управлении информации и общественных связей ГУВД по Москве, инцидент произошел на Мосфильмовской улице в юго-западной части города.
Началось все с того, что автомобиль Porsche при перестроении подрезал Mazda 6. Водитель японской машины решил задать обидчику несколько вопросов.
За рулем немецкой иномарки оказалась женщина, которая объяснила собеседнику, что "на машинах Porsche в Москве именно так и ездят". Водителя Mazda этот ответ огорчил, поэтому он вытащил травматический пистолет и начал стрелять.
К счастью, ни в женщину, ни в ее автомобиль попасть ему так и не удалось. Закончив стрельбу, он сел в свою машину и уехал.
Установить личности участников инцидента пока не удалось.

23 декабря 2009г.

Цитата:
Рейтинг десятилетия
Выбраны самые практичные машины 2000-х

В конце декабря британская организация CAP обнародовала перечень лучших подержанных машин минувшего десятилетия. Победители выбирались на основе опросов наиболее взыскательных экспертов — то есть самих автолюбителей.
Во время рассмотрения претендентов на лучшие подержанные машины в различных классах представители CAP исходили из нескольких критериев. Силу имели не только техническая составляющая модели, то есть надежность, количество отказов в течение нескольких лет и качество сборки, но и удобство в эксплуатации, а также общее впечатление об автомобилях, которое высказывали их владельцы.
Исходя из этого были выбраны несколько машин. Так, в классе супермини награду получил Ford Ka как самый сбалансированный по всем вышена­званным качествам. Именно он в наибольшей степени нравился любителям самых компактных ситикаров.
Премия в гольф-классе была присуждена еще одному Ford, а именно Focus, выпускавшемуся в 1998—2005 годах. По словам представителей CAP, этот автомобиль стал по-настоящему новым явлением в мировой автомобильной промышленности и по соотношению цена/качество на голову опережает ближайших конкурентов.
В классе премиальных компактных машин пальму первенства держит Audi A3, которая с различными вариациями и на одной платформе производилась на протяжении почти всего десятилетия. В CAP прямо говорят, что модели BMW и Mercedes-Benz не смогли выбиться в победители из-за более высокой цены.
В категории больших семейных машин премия была присуждена Volkswagen Passat, который остается в Европе лидером продаж среди машин с пробегом. По словам опрошенных автолюбителей, автомобиль демонстрирует прямо-таки феноменальную надежность.
В категории люксовых автомобилей победил BMW X5, который в Европе, как и в России, считается материальным воплощением успеха. Машина отличается от конкурентов сравнительно небольшой ценой, что немаловажно для людей, обращающих свой взгляд на подержанные машины.
В категории же самых продвинутых подержанных автомобилей безоговорочно взяла приз марка SEAT, машины которой названы наиболее хорошо оснащенными: особенно экспертов впечатлила электроника, которая в автомобилях этой марки работает наиболее надежно.

ВЛАДИМИР ГАВРИЛОВ

30.12.2009

Цитата:
За авто придется платить втрое больше

Владение автомобилем становится все более дорогим удовольствием. С 29 января 2010 года сильно возрастут пошлины на различные связанные с машиной процедуры.

Так, стоимость получения регистрационных знаков составит 1500 рублей вместо 400 на данный момент.

За ПТС придется заплатить 500 руб. (сейчас 100), а за свидетельство о регистрации – 300 руб. (сейчас 100).

Тем, кто получает талон ТО честным способом, будет особенно «приятно» узнать, что пошлина за выдачу заветной карточки увеличится десятикратно: с 30 до 300 рублей.

Выдача национального водительского удостоверения будет оцениваться в 400 руб. (сейчас 100), и это на бумажной основе; в случае если вам повезет и вы получите пластик, придется выложить 800 руб. (сейчас 200). В случае если нужны международные права, придется раскошелиться на 1000 руб. ( против 100 сегодня), «времянка» вообще обойдется в 500 руб. (сейчас 60).

Внести изменения в ПТС можно будет за 200 руб. (сейчас 20), а свидетельство о соответствии конструкции ТС требованиям безопасности дорожного движения подорожает в 10 раз: с 50 до 500 руб.

Транзитные номера, в случае если они напечатаны на бумаге, станут дороже в два раза. Теперь их стоимость составит 100 руб. В том случае, если вам выдадут металлические знаки, придется опустошить кошелек на лишнюю тысячу рублей (сейчас 400).

Нехитрыми математическими вычислениями получаем, что регистрация нового автомобиля в ГИБДД со всеми причитающимися процедурами обойдется автовладельцу в 2600 рублей вместо 630 сейчас.

Цитата:
Госбюджет пополнят за счет автолюбителей

... депутаты поддержали законодательную инициативу внести поправку в Кодекс РФ об административных правонарушениях, которая в 15 раз увеличит штраф за неправильную парковку транспорта. За парковку на местах для инвалидов штраф будет поднят с 200 рублей до 3000 рублей. А для тех, кто оставляет свои автомобили на пешеходных переходах и ближе пяти метров перед ними или на остановках маршрутного транспорта – до 5000 рублей.

Локи писал(а):
ИМХО. Просто действия водителей более наглядны.

Меламори писал(а):
Мне сегодня машина, припаркованная на зебре доставила ох какое неудобство!
Потому, помня об этом, я лучше припаркуюсь на км дальше, чем вот так. Причём есть риск за такие дела вернутся к поцарапанной тачке.

Sheridog писал(а):
А вот среди пешеходов считается абсолютно нормальным ходить по проезжей части, идти на красный, перебегать автомагистраль при плотном потоке и идиотами их почему то не считают (ну кроме водителей).

Sheridog писал(а):
А вот среди пешеходов считается абсолютно нормальным ходить по проезжей части, идти на красный, перебегать автомагистраль при плотном потоке и идиотами их почему то не считают (ну кроме водителей).

Tallula писал(а):

Считают. И даже очень. Я где-то уже писала о придурках с колясками (детскими и инвалидными), бегающих через дорогу...

Sheridog писал(а):
А вот среди пешеходов считается абсолютно нормальным ходить по проезжей части, идти на красный, перебегать автомагистраль при плотном потоке и идиотами их почему то не считают (ну кроме водителей).

Цитата:
В России повышены штрафы за просроченные транзиты

В России с сегодняшнего дня повышены штрафы за управление незарегистрированным автомобилем. Соответствующий закон был подписан президентом России Дмитрием Медведевым 5 апреля с.г.

Федеральный закон "О внесении изменений в ст.12.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях" касается усиления ответственности за управление незарегистрированным транспортным средством. Теперь штраф за это нарушение составляет от 300 до 800 руб., в то время как ранее за просроченные транзитные номера автомобилистов наказывали штрафом в 100 рублей.

Кроме того, с сегодняшнего дня увеличены размеры административного штрафа за управление транспортным средством, не прошедшим государственный технический осмотр. Если раньше штраф за отсутствие техосмотра составлял 200 рублей, то теперь водителей будут штрафовать на сумму от 500 до 800 руб.

18 апреля 2010г.

Lien писал(а):
Пока пешеходы не начнут учить ПДД, будет у нас мрак, ужас и хаос.

Tallula писал(а):
Насчет бешеных пешеходов согласна, однако же и среди водителей немало тех, кто "машину купил, права купил, а ездить не купил". В Петрозаводске с соблюдением ПДД все же получше, чем в Москве или Петербурге, однако и тут кадров хватает.

Tallula писал(а):
однако же и среди водителей немало тех, кто "машину купил, права купил, а ездить не купил".

Lien писал(а):
Общаясь с людьми из "регионов" заметила тенденцию: "Вы, москвичи, какие-то законопослушные стали, сразу видно вас на дороге" |P |P |P . Это мне сказал мужик из Ростова-на-Дону. Он очень сильно переживал, что его на родине за московскую штучку принимают. В Ростове поголовно все считают, что выходцы из Москвы являют собой чрезмерно "правильных" водителей. Все это очень здорово, только в нашем городе это совсем не так! :D

Tallula писал(а):
... Но сечас, на самом деле, лучше стало. Может, дело в повышении штрафов? :?:

Bruce писал(а):
а в автошколах... ну чему могут научить за 2 месяца и 30-40 часов практики? )

Bruce писал(а):
Само "обучение" в автошколах заточено именно чисто под сдачу за деньги. Причем инструкторы в доле с гиббонами.

Bruce писал(а):
На прошлой неделе имел счастье воотчую наблюдать каких "водил" выпускают на дорогу... Это нечто... 8-0 потенциальные самоубийцы... камикадзе отдыхают...

Szima писал(а):
Сначала пытался орать, типа "баба за рулем"...

Szima писал(а):
.., потом извинился, сказав, что первый раз едет на авто с автоматической КП.

Tallula писал(а):
Мы пришли к выводу, что в этом виноват стереотип: если машинка маленькая и красненькая - за рулем стопроцентно тетка :D

A_Arina писал(а):
Ой, не знаю :) Все мои знакомые тетки, кто водит машину - делают это лучше иных мужиков. Что ж они все - исключения?

Lien писал(а):
Общаясь с людьми из "регионов" заметила тенденцию: "Вы, москвичи, какие-то законопослушные стали, сразу видно вас на дороге" |P |P |P . Это мне сказал мужик из Ростова-на-Дону. Он очень сильно переживал, что его на родине за московскую штучку принимают. В Ростове поголовно все считают, что выходцы из Москвы являют собой чрезмерно "правильных" водителей. Все это очень здорово, только в нашем городе это совсем не так! :D

Меламори писал(а):
Если быть точными: не за 2 месяца, а за 2,5 месяца, не 30-40 часов, а 48 часов. Научить могут.

Цитата:
Не обучение в атошколах так заточено. ГИБДД так заточено. Система в стране у нас такая....
Если оно-ГИБДД захочет, то всегда можно не сдать, и от автошколы это зависить не будет.
Инструктара не во всех автошколах в доле, но ни один инструктор против ГИБДД ничего сделать не может.

Цитата:
Bruce, пардон, а Вы думается с рулём и "шумахером" сразу родились? И атошколе обучались, которая годы учила?

Bruce писал(а):
А, чего мне думать-то? Да, я учился 2 года. Знаете, раньше в школах было автодело на УПК. Готовили водил к армии в основном... сразу на 2 категории "В" и "С". :)

Bruce писал(а):
по поводу сдачи на "убитых" тачках... Ну, дык, если чел претендует на получение (не покупку) прав, то ему должно быть абсолютно по-барабану на чем сдавать. Хоть на новой "бэхе", хоть на убитой "шахе".

Bruce писал(а):
Ну, кто будет серьезно учиться, если есть возможность без лишнего гемора просто купить?

Ta_nysha писал(а):
Мне кажется, чтоб ПДД выучить, месяца вполне достаточно. Что там дольше учить-то? А вот вождение - это очень индивидуально. Кто-то всю жизнь как чайник водит... А кто-то Шумахер прирождённый. Мне вот полгода понадобилось, чтобы более-менее уверенно себя на дороге чувствовать. А так чтоб получить права (кстати абсолютно самостоятельно), сесть и поехать по городу в час пик, я ж не камикадзе... Настоящее обучение после получения прав начинается. Когда на дороге один, без инструктора( папы, мужа, друга), тогда голова работать и начинает.

Bruce писал(а):
Догнал заразу! Притер к обочине, выволок из машины и минут 5 тряс как буратину, при этом барышня пыталась поначалу лепетать, что у неё крутые завязки в местном ГИБДД... :t Скажете не по-мужски поступил?

Sheridog писал(а):
Конечно нет! Тётку надо было изнасиловать...

Bruce писал(а):
Что касается, половой принадлежности начинающих, то тут как бы особой разницы нет. И на чУдных барышень приходилось нарываться. В том году из-за милой дамы чуть на тот свет не отправился. Ехал с дачи по Горьковке... ну, иду в левом 160-170... раннее утро... далеко впереди фура тащится (80-90) в правом, за ней дамский минивэнчик... когда, до них мне остается метров 10-15, дама решает обогнать фуру, а в зеркала видимо смотреть её так и не научили... хорошо встречка свободная была... ушел от столкновения, правда чуть с дороги не улетел. Догнал заразу! Притер к обочине, выволок из машины и минут 5 тряс как буратину, при этом барышня пыталась поначалу лепетать, что у неё крутые завязки в местном ГИБДД... :t Скажете не по-мужски поступил? Вот только на дороге нет мужчин и женщин, есть только водители... И это нужно помнить выезжая на дорогу. 8)

A_Arina писал(а):
Все поняла, все вроде правильно, только вот вопросик: а что, по Горьковскому шоссе уже разрешили ездить с такой скоростью :??:

Bruce писал(а):
Но, настоящие навыки приходят именно после 2-х лет.

Bruce писал(а):
... ну, иду в левом 160-170... раннее утро...

Nebelung писал(а):
Меламори, стоимость инструктора для такой вот практики очень высокая. Сколько Вы хотите так с инструктором кататься?

Меламори писал(а):
Только вот, если мне память не изменяет, как начинающему и ничего не знающему водителю, скорость-то у нас макимальная на автомагистралях 110, а местами - где на автомагистрали - и тогось 90....

Bruce писал(а):

:D Ага, походу и барышня к концу "экзекуции" была не против такого исхода... как-то загадочно она посматривала в сторону придорожного лесочка. ;) Но, разочаровал, наверное, ожидания: отпустил, извинился, сел в машину и уехал... :)

Лёка писал(а):
Угу....ишь, раскатал....а тебе в голову не пришло, что у нее появилась банальная физиологическая необходимость присесть под кустиком....после твоего наезда и трясения? :D То-то она обрадовалась, поди, когда ты, наконец, отцепился от грудков и откланялся с извинениями...
:P

Bruce писал(а):
Ну, да... вот только с такой скоростью на трассах ездят только начинающие. На МКАД 100, но многие ли с такой скоростью плетутся, когда трасса свободная? :)

Меламори писал(а):

Вот она и культура вождения....
А какая разница начинающий или не неначинающий, что трасса свободна или нет, если правилами установлено только 110? ;)

Nebelung писал(а):
Меламори, Кстати, у Вас может возникнуть зависимость от инструктора. Т.е. пока инструктор будет рядом, то будете чувствовать себя уверенно. Как сядете одна, так поджилки начнут трястись. Лучше найдите какого-нибудь спокойного знакомого водителя и поездите ночью по городу.

Nebelung писал(а):
Меламори, когда Вы сядете за руль, то поймете, что по правилам ездить невозможно. Невозможно ехать в потоке 60, если поток едет 80. Ну и так далее.

Tallula писал(а):
Мечта... Когда у нас так будет?

Nebelung писал(а):
то поймете, что по правилам ездить невозможно. Невозможно ехать в потоке 60, если поток едет 80. Ну и так далее.

Ta_nysha писал(а):
А нас в автошколе учили, что самая безопасная скорость - средняя скорость потока. ;)

Ta_nysha писал(а):
Так что правила-правилами, а опытный водитель тем и отличается от новичка, что знает где нарушить можно(а порой и нужно), а где нет. :)

Bruce писал(а):
Да, никогда... Расстояния другие... Вот я, например, если буду, как предлагают некоторые, ехать по трассе 110, то полдня до дачи добираться буду. А так- 2,5 часа и на месте... и большинство так. :)

Bruce писал(а):
по правилам иногда и смертельно опасно. ;)

Bruce писал(а):
Вот когда научитесь, лет через несколько, уверенно водить- тогда и поймете разницу. ;)

Меламори писал(а):
Только вот я и говорю про культуру вождения.
Если положено 110, значит и едь себе на 110.

Меламори писал(а):

Ещё раз повторюсь, по статистике не новички бьются, а как раз те, кто чувствует себя уверенно и позволяет себе энные вольности.
Своей излишней уверенностью, вы создаёте неуверенность и неудобство водителю рядом.

Bruce писал(а):
Вот меня умиляют такие "культурные" которые на однополосках ползут с положенной 90 и ниже, выстраивая за собой вереницы... :D

ANGELITO писал(а):
Ага. А ещё лучше - не брать мужа ... с собой в машину. :!:
Сразу истерики начинаются....а сам - то ездит... 8-0

Ta_nysha писал(а):
Так что правила-правилами, а опытный водитель тем и отличается от новичка, что знает где нарушить можно(а порой и нужно), а где нет. :)

Tallula писал(а):

А если он себя еще недостаточно уверенно чувствует за рулем? Он должен мчаться, подвергая себя и других опасности, только потому, что кто-то позади него хочет ехать побыстрее? :??:

Bruce писал(а):
Вообще-то, наверное, нужно дороги расширять... :D

Bruce писал(а):
Вот и приходится нарушать, где по встречке, где по обочине... :)

Sheridog писал(а):

А вот за такое преднамеренное я бы лишал не на 4 месяца, а на годик... для начала...

A_Arina писал(а):
Реальная история. МКАД году эдак в 88, примерно 21.30. Кусок между Щелковским и Ярославским шоссе (дорога идет через Лосиный остров). Еду на такси. Медленно, километров 60. Очень хочется домой поскорее. Говорю водителю, мол, здесь вроде не ловят, а он отвечает - "Зато выскакивают на трассу. Лоси. Я с лосем столкнуться не хочу". Это к вопросу о 170 на пустой трассе :L

Bruce писал(а):
Ой, ой! :D Шеридог, а сами-то, что ни разу по встречке не обгоняли на однополоске в такой ситуации... или покорно плететесь в пробке? Тогда- Святой, большая редкость! 8|
Лучше поменьше чудаков на дорогу выпускать или дороги расширять, тогда и лишать никого не придется... ;)

Меламори писал(а):
По Вашему верно, что при положенных 110 на пустой дороге нужно ехать 170?

Sheridog писал(а):
Вы прекрасно поняли, о чём я:
4. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.

И знаете, если на однополоске стоит знак 3.20, то да плетусь.
а на каком фото Ваша машина?:
http://i037.radikal.ru/0909/5e/8a153e5ffb02.jpg

http://auto.nnov.ru/data/8588.157.vstrecka.jpg

Sheridog писал(а):
Но я нашёл "противоядие" - побольше пива с собой и в себя и на заднее сиденье! :!:

Bruce писал(а):
Наверное, я все же неправ. Но ничего поделать с собой не могу, как на неё выезжаю, в меня словно чёрт вселяется...

Лёка писал(а):

И что, вы думаете, он просто так вот и едет? 8) Щас! разведка доложила... :D , он еще и песни орет! DD
http://api.ning.com/files/MTS*QTlucIXeh ... 9f3d22.gif

Lusha писал(а):
А не думали, почему этот чёрт в Вас вселяется?

Lusha писал(а):
Вот от таких... с вселившимися в них чертями, и шарахаются законопослушные водители. 8( А не думали, почему этот чёрт в Вас вселяется? И как его выселить? Вы не один на дороге. ИМХО.

Bruce писал(а):
там меня лет пять никто не может... :L вот, наверное, и зациклился, теперь как бы неудобно, если сделают...

Sheridog писал(а):

Я даже не осмеливаюсь спросить, что?.... :8

DD

ЕС писал(а):
Bruce , прежде чем девушку за грудки трясти, надо было подумать, что может она и смотрела в зеркало, но не учла, что Вы с такой скоростью едете и решила, что успеет обогнать. :S

ЕС писал(а):
Терпеть не могу таких летунов, которые подвергают опасности не только свою жизнь, но и жизни других людей. Отбирала бы права нафиг. За такую скорость и за выезд на встречку. :t

ЕС писал(а):
P.S. на месте девушки заложила бы Вас ментам на первом посту. :|

Ta_nysha писал(а):
b], а вам он чем то мешает? Ну едет и едет себе

Цитата:
Водителя лишили прав за езду на авто куклы Барби

В Великобритании водителя лишили прав за то, что он управлял в пьяном виде… игрушечным автомобилем. Причем, он ездил на розовой машине куклы Бабри по своему собственному садовому участку, передает «Газета.ру». Однако когда его «покатушки» увидели полицейские, то они мгновенно составили протокол о езде на транспортном средстве в состоянии алкогольного опьянения. При этом судья поддержал служителей закона и лишил Пола Хаттона прав на три года!
По словам несчастного водителя, который остался без водительского удостоверения за вполне невинную выходку, он просто подавлен. А решение судьи его «несколько удивляет», но Пол рассчитывает, что судья высшей инстанции отменит данный приговор по причине его полной нелепости.

Bruce писал(а):
Да, 8-0 создается впечатление, что большинство здесь пишуших, дальше МКАД никогда не выезжали... да, и по МКАД очень редко. :??:
а чего до Нижнего, давайте лучше до Уфы о дороге порассуждаем... ...

Bruce писал(а):
О начинающих откровенно..? Ну, а как иначе... если ты начинающий то помни- на трассе твоя правая полоса, не можешь(не умеешь) ехать- нечего в левую выпячиваться и создавать аварийную ситуацию. ...

Bruce писал(а):
На дороге нужно думать не о своих хотелках, а реально оценивать ситуацию и свои возможности. ...

Bruce писал(а):
и прет такая девочка и на встречу потоку по дороге с односторонним движением, и поворачивает направо из крайнего левого ряда и т.д. и т.п. ...

Bruce писал(а):
ЕС, вот за дочку мою не беспокойтесь. Ок? ;) Пока я не увижу, что она уверенно чувствует себя за рулем, на трассу не выпущу. По городу в пробках пусть тренеруется и на даче на местных дорогах...

ЕС писал(а):
Это ее не убережет от дурака , который найдет к чему придраться, а может просто захочет удаль свою показать. Вы на всякий случай дочке указания о том, как вести себя с такими любителями трясти за грудки дайте. Ну там что дверь блокировать надо, телефоны, по которым звонить и т.п. Всегда представляйте себе на месте таких вот "дурочек" на дороге, которая Вам попалась своих близких. Может тогда поймете :??: Как Вы думаете, что бы сделал с Вами муж или отец той девушки? И не надо пальцы растопыривать. :fi: Недостойный поступок. :fi:
Вы первый нарушили правила, двигаясь по дороге с такой скоростью. Была бы нормальная скорость, Вы успели бы притормозить, давая девушке совершить маневр, а не вылетали бы на встречку.
Отбирать права у таких летунов надо. Чтоб Шумахера из себя не корчили. :fi:

Bruce писал(а):
ЕС, я понимаю Ваше неудержимое желание придраться ко мне... :)

Bruce писал(а):
Вот только, ответьте мне на вопрос? Вы сами, ваши родственники, друзья, знакомые- всегда ездят вне населенных пунктов только с разрешенной скоростью?

Меламори писал(а):


Только мне вот нам на дорогах не девочки, а мальчики такие попадаются, и далеко не начинающие... А чё, он опытный, он умеет и не раз уже поварачивал из крайней левой направо, он ситуацию контролирует.

Bruce писал(а):
( За свою жизнь видел немного женщин в совершенстве управляющих автомобилем, мужчин побольше...
А вообще кому-то дано, а кому-то... Ну, вроде- "Рожденный ползать, летать не может..." :)

ЕС писал(а):
А расскажите мне, а то я не понимаю... :S Мне все равно. Кто бы не рассказал подобную историю, моя реакция была бы одинакова. :|

ЕС писал(а):
За друзей и знакомых не скажу, не езжу ни с кем, кроме мужа. А он правила соблюдает, представляете, и такие бывают ;) 170 не ездит точно.

ЕС писал(а):
Знаете, почему я так завелась? Мы уже три дня не в себе. У заместительницы моего мужа сына сбил вот такой лихач. :( Мальчику 17 лет было. Ехал на скутере за городом. Единственный ребенок. Сегодня муж на похороны поедет. Вот так. :|

Милая писал(а):
Bruce, может Вы и хороший человек и где-то даже правы, но манера изложения очень агрессивна и не дай Бог оказаться с Вами в одном потоке.

Lien писал(а):
Все разговоры о том, кто прав, а кто виноват совершенно бессмыслены.

Ucka писал(а):
все забывают о том, что девушка таки не посмотрела в зеркало заднего вида и боковое зеркало прежде чем начать маневр

Bruce писал(а):

Представляю, бывают... но среди моих знакомых таковых единицы.

Ucka писал(а):

Вы думаете, что едь Bruce со скоростью 110-120 км/ч, что для двойного обгона необходимо, все было бы проще?

ЕС писал(а):
[ А если смотрела, но не оценила скорость Брюса и решила, что успеет?

Ucka писал(а):
...или какая-нить крутая иномарка, я морально и практически физически готова к каким-то гадостям. Это и наглецы, и лихачи и т.д.

Sheridog писал(а):

Ждал, когда это напишут. А что такое "крутая иномарка"? В моём понимание это что то вроде бентли, ролс-ройса, майбаха и т.п. Как ни странно ни разу со сторыны данных марок не видел наглости и лихачества, наоборот - всё степенно и чинно. А вот со стороны некропомоек типа бмв, меринов и кредитных машин офисного планктона типа фокус, цивик и мазда 3 сплошь и рядом хамство и лихачество.

Ucka писал(а):
Абсолютно согласна. И девушка успела бы обогнать камаз, да и брюса успел бы кто-нить еще обогнать. Опять же все сводится к тому, что "неверно оценила ситуацию/скорость брюса". Ладно бы она неверно оценила скорость, а когда машины идут практически друг за другом. И та же ситуация: камаз, легковушка1, легковушка2. Легковушка 2 начинает обгон, показывает левый поворот и перестраивается в левый ряд, и в этом момент легковушка1 резко начинает тот же маневр, типа успею обогнать первым. Вот таких уродов полным полно.

proFun писал(а):
Но человек, сознательно прущийся на скорости 170 - вне закона, и права голоса в такой ситуации не имеет.

Цитата:
Просто картиночка...

A_Arina писал(а):
Просто картиночка...
http://leprastuff.ru/data/img/20100420/ ... adfc4a.gif

ЕС писал(а):
Брюс не ответил мне, что бы он делал в ситуации, если бы его дочь оказалась на месте этой девушки.
Попадаются совершенно невминяемые дамы за рулем. Если мой муж начинает заводиться по этому поводу, всегда ему говорю: представь, что это я еду. На мужиков наверное только такие агрументы действуют.

Bruce писал(а):

Извините, отъезжал по делам...
Отвечу, права бы у дочери отобрал нафиг и больше за руль не пустил, пока не осознает...

Lien писал(а):
Автомобиль - средство повышеной опасности, и сев за руль, каждый обеспечивает прежде всего свою безопасность

Ucka писал(а):
Абсолютно не оправдывая скорость и поведение Bruce, все забывают о том, что девушка таки не посмотрела в зеркало заднего вида и боковое зеркало прежде чем начать маневр.

ЕС писал(а):
То есть спокойно бы среагировали, если бы она рассказала (поплакалась, пожаловалась), что взрослый мужик тряс ее как грушу, нецензурно выражался ( не могу себе представить тряску за грудки без звукового сопровождения), да вообще просто прикасался к ней??? :S Просто отобрали бы права? Ничего в адрес мужичонки не сказали бы, даже в сердцах? :S А она должна осознать, что водители так и должны поступать при подобных ситуациях? :??:

Bruce писал(а):
они ж козлы летящие по левой 170

Bruce писал(а):
барышня сама призналась, что не смотрела, даже не видела как я на встречку ушел...

Bruce писал(а):
Ещё могу анналогичный случай рассказать, как тоже превысил, обогнал, улетел с дороги... а за рулем того авто (которое обгонял) был 12-летний мальчонка, а рядом его бухой папашка. 8)

proFun писал(а):
"Заметьте, не я это предложил" :) .
Девушка тоже была неправа, я с Вами не спорю.
На "обоюдку" согласны?

Lien писал(а):
В любой аварии виноваты двое, того другого учить жизни бессмысленно, а вот самому подумать, где ты накосячил очень даже полезно ...

Bruce писал(а):
Невсегда... вот в первой рассказаной мной истории, в чем вина моего друга? В том что он двигался через перекресток с разрешенной скоростью, имея приоритет в движении? И какие выводы нужно было ему сделать? И так в этой ситуации он сделал все по-максимуму... а могло все закончится и 2-мя трупами... 8)

Lien писал(а):
Кто виноват? Ясно дело - "некий Дэу". Я приехала на место ДТП для оказания всяко-разной помощи ... брат бушует: "гад, убить бы меня мог", чувствует себя полным совершенством, подвергшимся атаке козла ... А ведь нет! В сложившейся ситуации была и его вина.

Цитата:
Ладно, похожая ситуевина...
Можно с предысторией? В общем 2 года назад, осенью на даче... У соседа, дедушки 78 лет сердечный приступ... скорая не едет, сломалась машинка, говорят может кто сам за врачами приедет. Ну, я в тачку и погнал, до поселка (где врачи) 5 км. Дорога с горы и по прямой. Тоже лечу за 120 (вот козел). Иду с горы по встречке (свободна), впереди на своей полосе трактор еле чапает, за ним жигуль, поровнялся почти, жигуль идет на обгон трактора на встречку... тормозить поздняк. Ухожу с дороги... хорошо не в кювет, успел попасть на площадку перед въездом к озеру. Жигуль тож тормозит из него выпадает плачущий мальчонка лет 12-ти и бухой папашка с наездом на меня- "Совсем долбанные москвичи ох... гоняют здесь с такой скоростью. А я сынулю обучаю"

Цитата:
Ещё могу анналогичный случай рассказать, как тоже превысил, обогнал, улетел с дороги... а за рулем того авто (которое обгонял) был 12-летний мальчонка, а рядом его бухой папашка.

Цитата:
...нам "посчастливилось" встретиться с таким якобы прирожденным "шумахером"... У чела стаж был полгода, ну, и решил этот "прирожденный шуми" по городу погонять... и на скорости 120 на перекрестке Байкальской и Иркутской снес нам полморды... еще доля секунды и было бы 2 трупа...

Sheridog писал(а):
Абсолютно верно... и дело не в подфарниках:
И не важно, что Дэу ехал по встречке - за это у него своя статья. Вот такая загогулина.

Lien писал(а):
Двигаясь по всем канонам ПДД мы не застрахованы от "Д". Вспомним правило ... Я, честно купив права 11 лет назад, три месяца ездила с инструктором. Я благодарна этому человеку, он обяснял мне на пальцах, что может произойти тогда, когда ты чинно-мирно движешься, соблюдая все правила - "все, что угодно!". Головой вертеть надо, и помнить, что за каждым кустом присел козел! На уровне рефлекса. Перекресток, между прочим, это опасная зона ...

Wanda писал(а):
Ну, четвертое происшествие - это с девушкой. Bruce, и сколько у вас в загашнике еще подобных аварийных ситуаций? И это и есть ваша, как вы полагаете, безупречная манера езды? :??:

Bruce писал(а):
Незнаю, незнаю... у Влада голова крутится всегда на 180. И проезжая перекресток, он вполне оценил ситуацию... вот только он и предположить не мог, что второй участник ДТП вместо того, чтобы сбросить скорость, пропустить, притопит на всю железку...
Дык, в чем вина? Какие выводы нужно ему было сделать?

Bruce писал(а):
Но, закавыка, вот в чем... а если не раннее утро... и за мной (или я в группе) вереница с такой же скоростью, а для Горьковки это норма вне населенных... что бы было из-за одной милой барышни, которая просто не посмотрела, не рассчитала, была уверена, что проскочит? 8)

Lien писал(а):
Все он мог предположить, в том числе и "бандита, уходящего от милиции" и "наркомана, который вааще не в этом измерении" и кучу всего другого. Три Д, на то и три Д, чтобы осознать, что, тот самый Д может сделать что угодно. А в этом случае, тот второй скорее всего расчитывал проскочить потому, как не был уверен в эффективности торможения. Это нормально ... хотя, конечно косяк ...

Wanda писал(а):
М-дя, вы знаете, вот некоторые ездят, соблюдая правила, и, как ни странно, никогда в аварии не попадают.

Bruce писал(а):
а вот опыт у Влада, многим и не снилось. Мало я встречал людей с такой техникой вождения. А второй... да, тот ни о чем и не думал... просто летел "лошок"...

Lien писал(а):

Некоторые ездят, соблюдая все правила, а потом погибают ... Мы не в Европе, хотя и там гибнут люди ... Никто не застрахован от аварии, об этом надо помнить. А идея: я еду 40 км/час в правой полосе, и все у меня будет хорошо, более чем наивна.

Wanda писал(а):
М-дя, вы знаете, вот некоторые ездят, соблюдая правила, и, как ни странно, никогда в аварии не попадают. А вот таких лихачей, как вы, я бы, честное слово, прав лишала на год, а при повторном нарушении отбирала без права восстановления. Ваше счастье, что вы в европах никогда полицейским не попадались. Чувствуется, что вам в обыденной жизни адреналина не хватает.

Цитата:
Вот тоже ни в одно ДТП (по своей вине) не попадал...

Цитата:
М-дя, и полстраны под лишение... в том числе чинуш с мигалками, гиббонов и прочих беспределов из МВД. Я за! Тогда тоже превышать не буду... а то кому-то можно "на законных" основаниях, а остальным ни-ни.

Lien писал(а):


Разбиваются не новички, а профессионалы, уверенные в том, что они профессионалы ... не помню кто сказал, скорее всего народная мудрость :)

Brucе писал(а):
Тогда тоже превышать не буду... а то кому-то можно "на законных" основаниях, а остальным ни-ни.

Wanda писал(а):
А насчет моей наивности вы заблуждаетесь, я уже давно поняла, что на наших дорогах не застрахованы даже пешеходы на тротуарах.

Lien писал(а):
Разбиваются не новички, а профессионалы, уверенные в том, что они профессионалы ... не помню кто сказал, скорее всего народная мудрость :)

Меламори писал(а):
Что касается главной дороги. Этоя знаю о том, что дорога главная. Но вот "шумахер" может совсем и не знать или не хотеть знать того, что она главная. ИМХО, лучше притормозить и убедиться, что "шумахер" согласен с моим выводом о главной дороге.

Bruce писал(а):
Да, не попадал... а, что сильно желаете чтоб попал, и наверное, лучше с летальным? Ну, буду знать за кого молиться. :) И с "шумахером" подфартило, что просто полморды снес, а не в бочину засадил. :) Во как бывает на дороге, ;) не ты... так тебя... соблюдай-не соблюдай... все равно дорога в рай. ;)

Цитата:
Машина в правой полосе бабушку пропустила, но увидав меня (страшную и грязную), бабушка решила вернуться обратно ... да только там (куда она собралась бежать) оказалась еще одна машинка, водитель которой был уверен, что она "таки проскочила" ... В результате старушка не пострадала ... а могла бы ...

Wanda писал(а):
Bruce, у вас дурная привычка искажать смысл сказанного. Я имела в виду только то, что сказала - что вам пока очень сильно везло. Желать кому-нибудь несчастья, тем более радоваться ему, не в моих правилах, как бы вам ни хотелось представить сказанное именно так.

Lusha писал(а):
Знаете, я под Москвой по трассам не езжу. Под Питером езжу. Так вот там психи, летящие 170, практически не встречаются.

ЕС писал(а):

Я езжу по подмосковным. Но и там таких единицы. И их очень хорошо видно на дороге. Если дорога полупустая, то скорости примерно 110-140 максимум. Да и смысла разгоняться так нет. Через каждые пару километров- населенный пункт. Нет, есть, конечно, особо одаренные, которым и на это обстоятельство наплевать :??:

Wanda писал(а):
На занятиях нам очень подробно объясняли разницу в поведении мужчины и женщины, переходящих дорогу. Женщина всегда бежит назад, а мужчина бежит вперед.

ЕС писал(а):
потом заблокируй дверь, потом уже трогайся с места.

Милая писал(а):
И если не дай Бог что, не выходи из машины! Я видела, как мужики из джипов сначала на разобре полетов "благородно" пинались 2х1, а потом один из этих двух пришел с битой и тому одному настучали по черепушке.

ЕС писал(а):
Я сделала вывод, что прав мой муж, когда постоянно мне твердит: села в машину— пристегнись, потом заблокируй дверь

Цитата:
И что теперь, принципиально в левом ряду ехать 110? Это же чистое самоубийство.

Bruce писал(а):

Невсегда... вот в первой рассказаной мной истории, в чем вина моего друга? В том что он двигался через перекресток с разрешенной скоростью, имея приоритет в движении? И какие выводы нужно было ему сделать? И так в этой ситуации он сделал все по-максимуму... а могло все закончится и 2-мя трупами... 8)